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Permalink Responder até Eduardo em 11 julho 2013 at 9:55

A carga de uma bateria é uma ciencia meio complexa e cheia de mitos.

Mas em geral diria que funciona bem se vc carregar a bateria lentamente, por ex em 10horas.

Para carregar em 10horas vc precisa de 10% da corrente nominal em Ah (Amper x Hora).

Entao sua bateria poderia ser carregada com 130mA, levaria 10h se estivesse descarregada totalmente.

Se usar os 500mA vc vai precisar deixar ligado por umas 3 horas e depois desligar.

Se usar os 130mA acredito que possa manter ligado o tempo todo, eu tentaria... O teste e ver se ela amornou. Se estiver um pouco morna é pq está ˜jogando fora" energia, ou seja já está carregada, flutuando e passando do ponto. Pelo menos faço isso e pra mim funciona.

Alguns bons carregadores fazem miséria como temporizar, variar a corrente, pulsar, pulsar aleatoriamente, etc, etc, mas não sei o quanto isso é comprovado cientificamente.

Para manter a tensao mais baixar a corrente, se vc nao tiver preocupaçoes com desperdicio de energia, vc pode usar um resistor, que precisa ser de potencia. Pode ser usado tb uma lampada 12V (de seta, lanterna, cortesia ou painel, conforme a necessidade de corrente).

Uma epoca fiz uma brincadeira dessas e tive otimos resultados usando uma lampada de seta para a carga mais rápida e uma de cortesia (teto do carro) para flutuaçao. Chaveava manualmente.

Para essas brincadeiras vc precisa sempre ter em maos um multimetro.. Vale medir por ex a corrente de carga e tensao de flutuaçao que um produto que vc desmonte usa, comparar com a sua, etc. 

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