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Problema ao medir sensor de pressão
Boa tarde galera!!!
Estou tendo um problema, acredita que possa ser simples, mas não estou dando conta!
Eu gostaria de medir o sensor de pressão do óleo de uma caminhonete velha. Medi com o multimetro e o sensor marca 12V quando o motor está ligado. Eu fiz um divisor de tensão com o primeiro resistor de 620ohns e o segundo de 150, de forma que a tensão chegasse até pouco mais de 2V... O problema é que toda vez que ligo o sensor de pressão no meu circuito elétrico, a tensão do sensor cai para 7V e acende a luz do óleo....
Alguém sabe me dizer pq isso acontece? Além do mais, há alguma forma de contornar o problema?
Pessoal, desde já obrigado a todos!
Respostas a este tópico
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Permalink Responder até mineirin RV em
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Boa noite PHAB, (se não gosta que te chame pelas iniciais, avise),
como você não falou o modelo da sua camionete, tudo que vou "dizer" será por pura dedução.
Você diz que mediu no sensor e leu o valor de 12V.
Ao ligar seu divisor de tensão, composto de de dois resistores que somado totalizam 750 Ohms ( 620 +150),
você informa que a tensão no sensor cai para 7V.
Vamos fazer uma conta: 7v sobre os resistores divididos por 750 Ohms = 0,009333 Amperes, ou 9,333 mA.
Como "sumiram 5V" antes do sensor, estou supondo que da bateria (12V) até o sensor, existe um resistor.
Este resistor pode ser calculado assim: 5 V que sumiram dividido pela corrente no circuito 9,333 mA..
Este resistor é por volta dos 535 Ohms.
A solução para diminuir a queda de tensão sobre este resistor e eliminar o problema da luz de óleo
acesa é alterar a relação destes seus resistores adicionados.
Se você quer 2V entre o ultimo resistor e o negativo, experimente os valores de resistores de 10K e 2K2.
Assim, ao medir no sensor você vai ler 11,5 e sobre o resistor de 2K2 vai ler 2 V.
RV
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Permalink Responder até Pedro Henrique Ayres Brunetto em
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Boa noite!!! Opa, fique a vontade!!
Mineirin, então para que a medição da tensão do sensor fique menos invasiva devo apenas aumentar a resistência dos meus resistores?
Eu tentei usar um diodo entre o sensor e o primeiro resistor... Parece que funcionou até certo ponto, mas depois o problema voltou a acontecer... Achei que tinha queimado, mas tentei no multímetro e ele ainda está funcionando
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Permalink Responder até Joao Vitor em
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Lembre-se que um voltímetro ideal tem resistência infinita. Logo, partindo desse princípio, a resistência do seu divisor para aferir a tensão deve preferencialmente ter um valor elevado de resistência.
Como a resistência total do seu divisor é relativamente baixa em relação ao restante do circuito, ele acaba "drenando" corrente pra si e influenciando no circuito original (sensor). RV demonstrou isso matematicamente.
Aumentar a resistência total do divisor fará com que a corrente que flui através dele seja menor.Também demonstrado pelo RV.Um divisor de maior resistência, além de evitar influenciar no resultante do circuito original, faz com que você necessite de resistores de menor capacidade de dissipação de calor já que a corrente será menor.
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Permalink Responder até José Gustavo Abreu Murta em
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Bom dia,
Um sensor de óleo de uma camionete velha vai permitir somente informar se tem óleo ou não tem.
Não sei se o seu objetivo era medir a quantidade de óleo, mas isso não será possível.
Como o sensor usa 12V, use um divisor de tensão se for medir com um Arduino, por exemplo.
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Permalink Responder até Pedro Henrique Ayres Brunetto em
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Opa! Show de bola! Vou reproduzir um desses!!!
Alguns carros a diesel usam sensores analogicos para medir a pressão do óleo, aí se ocorrer algum vazamento ou até mesmo falha no bombeamento do óleo a pressão cai! Inclusive essa aqui marca a pressão no ponteiro!!
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OK, então esse sensor deve ser analogico mesmo! Pensei que fosse digital.
Envie uma foto do indicador de óleo da sua camionete.
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