Uso do sensor  de ré ,(Sensor de estacionamento),  como medidor de distancia ou nível de líquidos.

Oi  pessoal.

Há bastante tempo, e em vários tópico aqui, pessoas  discutiram como desenvolver um medidor de nível de caixa d'água ou sensor de distancia que fosse à prova d'água .

Sempre apareceu a possibilidade de usar o sensor de ré ,(Sensor de estacionamento), como opção, mas é um sistema relativamente complexo e sem informação de alguns componentes usados nos mesmos (chips raspados).

Recentemente ganhei de um amigo uma base de um sensor e também usei a do meu carro, pois estava com problemas no display, e como só vendem completo, eu troquei completo.

Comecei a estudar ambos.

Eu vou dividir o sensor em áreas.

1   Sensores ligados por cabos;          Sensores à prova d'água com elementos  piezo eletro;

2   Drives da transmissão ;                  Transistores e bobina para elevação da tensão de saída;

3  Recepção  e amplificação pulsos recebidos;     CI LN5532 ou similar (AmpOP);                

4  Seleção da função: transmite ou recebe;          CI  HCF4052 (mux/demux);

5  Seleção do sensor (São 4 geralmente);            CI  HCF4052 (mux/demux);

6  Calculo da distancia e posição do sensor;        CI não identificado (ucontrolador);

7  Saída para o display.                            CI não identificado (ucontrolador) trem de pulso analisado.

 

Estas áreas são muito similar nos 2 equipamentos que tenho sob teste, e conversando com outros amigos, (Gustavo) verifiquei que ele tem sensor com a mesma arquitetura.

Basicamente a  diferença está no trem de pulsos enviados da base para o display.

Aqui não vou analisar o display, pois eu o substitui por um LCD.

Para que o sistema funcione,  são necessário 2 condições

1  Pulso de 40 kHz para o piezo;

2  Medir o tempo do retorno do pulso.

Com base nestas condições, resolvi fazer um teste.

Identifiquei na CPU do módulo quais pinos saiam para o mux , para seleção e 40kHZ,

e  qual pino recebia o retorno dos piezos via ampOP.

Removi a CPU do modulo. Um modulo a CPU é de 8 pinos e o outro com 14 pinos.

liguei fios no lugar do pinos da CPU que eu iria usar.

 Liguei estes  fios nos ports e gnd do Arduíno.

Escrevi um sketch par o Arduíno mini para enviar os pulsos de 40kHz e medir seu retorno.

Como o modulo tem 4 piezos, e são selecionados pelo CI 4052, resolvi fixar em um piezo somente,

colocando assim os pinos de mux do 4052 (S1 e S2) em nível 0 através de ports do arduíno.

Medi o tempo do retorno, calculei a distancia e joguei em um LCD.

O mais impressionante.  Funcionou!!!!!!!!!!!!!!

Abaixo algumas imagens ilustrativas e anexo sketch utilizado por mim.

RV

Placa original.

CPU removida, fios soldados;

Ci 4052

Pulsos enviado e retorno

Display mostrando a medida em cm.

Exibições: 1975

Anexos

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Respostas a este tópico

Bom dia Markin, 

Todos os sensores de ré de carro tem o mesmo princípio de funcionamento. 

Por exemplo, da marca CERTA e Tay Tech.

Quando eu fiz o levantamento do diagrama do circuito, eu usei o da marca CERTA, mas acho que nem existe mais. 

Nesses links tem muita informação, inclusive diagramas:

https://labdegaragem.com/forum/topics/converter-ou-transformar-sens...

https://labdegaragem.com/forum/topics/sensor-de-n-vel-de-caixa-d-gu...

https://www.flickr.com/photos/jgustavoam/sets/72157651879710340/

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