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Marco>
está realmente interessante seu projeto,
vc fez alguma coisa para colocar nas pontas das 'patinhas'??
elas aderem bem ao piso?
Ola!
Parabens a cumunidade por este espaço de divulgação e construção do conhecimento.
Atualmente estou estudando microcontroladores PIC familia 18, e como projeto estou prototipando um temporizador microcontrolado para atender um problema caseiro, pois meus filhos ainda vao me quebrar com uso intermitente do chuveiro eletrico de 700W, assim , a ideia é um temporizador com 3 teclas para 3 , 5 e 8 minutos de banho quente, depois disso o microcontrolador desliga o relê e só volta e religa-lo depois de 3 minutos, tempo suficiente para desistirem de ficar debaixo do chuveiro frio.
Quando estiver pronto envio o projeto para comunidade.
Um abraço a todos !!
(...) Alguem tem alguma idéia?
Romeu Pfundner disse:(...) Alguem tem alguma idéia?
Não quero te desanimar, mas a geração de eletricidade é um processo de conversão com eficiência limitada...
Em resumo; não interessa quanto seu dínamo seja forte, o torque mecânico no pedal será proporcional ao torque mecânico da roda, dividido pela eficiência...
Ilton, eu tenho um projeto parecido. Ao invés de temporizar o banho, minha ideia é fazer um controle intermitente, aproveitando melhor o efeito joule. Dessa forma poderíamos regular para que o chuveiro fique ligado de 30 em 30 segundos por exemplo. Claro que os tempos teriam que ser levantados por experimentação. Acredito que isso reduziria absurdamente o consumo e manteria certo conforto no banho.
Só não montei ainda pois não encontro TRIAC para mais de 30A na minha região.
Ilton Oliveira disse:Ola!
Parabens a cumunidade por este espaço de divulgação e construção do conhecimento.
Atualmente estou estudando microcontroladores PIC familia 18, e como projeto estou prototipando um temporizador microcontrolado para atender um problema caseiro, pois meus filhos ainda vao me quebrar com uso intermitente do chuveiro eletrico de 700W, assim , a ideia é um temporizador com 3 teclas para 3 , 5 e 8 minutos de banho quente, depois disso o microcontrolador desliga o relê e só volta e religa-lo depois de 3 minutos, tempo suficiente para desistirem de ficar debaixo do chuveiro frio.
Quando estiver pronto envio o projeto para comunidade.
Um abraço a todos !!
Daniel Silvestre disse:... No lado eletrônico/digital busco uma forma inteligente de automatizar as lâmpadas de casa, projetando uma luminária de aquário com HLEDs + espelhos de Fresnel com controle de espectro e afins. Ainda não decidi se é mais divertido usar PICs, Arduinos ou FPGAs para automação/controle nesses projetos...
Daniel,
Anda bem ocupado heim ... rsss
Os projetos de casa do futuro são bem interessantes,
se posso dar um palpite, leve em consideração usar um CLP tem alguns muito bons, completos trabalham em LAN com o(s) IHM, além do básico, como entradas e saídas analógicas e digitais, tem vários modules extras, inclusive de controle por celular GSM, controle de energia, para qualquer tipo de carga....
ai fica tetinha fazer uma mensagem de celular ligar a banheira, a irrigação do jardim ou até a casa te mandar uma SMS se abrirem a porta,
eu pessoalmente tenho um SÉRIO problema para trabalhar com C/C++
acabo que nao me dou muito bem com Arduino e PIC
Bom, eu sou fã de CLP's
e mais ainda da interatividade dos IHM's
o S7-1200 é meu preferido, e ainda existem melhores
se tiver a possibilidade de experimentar, vale a pena
Até!
Bom dia Rafael, você quer dizer que a força exigida do pedal ao dínamo para gerar carga seria a mesma que ligado diretamente a roda?
Rafael Gustavo C P Pinto disse:
Romeu Pfundner disse:(...) Alguem tem alguma idéia?
Não quero te desanimar, mas a geração de eletricidade é um processo de conversão com eficiência limitada...
Em resumo; não interessa quanto seu dínamo seja forte, o torque mecânico no pedal será proporcional ao torque mecânico da roda, dividido pela eficiência...
Romeu Pfundner disse:Bom dia Rafael, você quer dizer que a força exigida do pedal ao dínamo para gerar carga seria a mesma que ligado diretamente a roda?
Rafael Gustavo C P Pinto disse:
Romeu Pfundner disse:(...) Alguem tem alguma idéia?
Não quero te desanimar, mas a geração de eletricidade é um processo de conversão com eficiência limitada...
Em resumo; não interessa quanto seu dínamo seja forte, o torque mecânico no pedal será proporcional ao torque mecânico da roda, dividido pela eficiência...
Força, não... Torque! Torque é o equivalente a "alavanca" (ou seja, força x braço). E não seria igual, seria maior! Dependendo do dínamo e do motor, pode ser 25% maior, considerando eficiencia de conversão de 90%!
Para você ter uma idéia, a eficiência de uma transmissão mecânica por corrente, chega a 95%-98%.
Essa bicicleta, na verdade, parece muito com o SCARS da Formula 1, ou como o Toyota Prius. O sistema usa um motor DC que opera como gerador em descidas e nas frenagens, carregando uma bateria "pequena". Nas subidas, ou quando o torque aumenta, ele usa a bateria para dar um "empurrão" e aliviar as pernas! Mas tudo é por um tempo limitado, tipo 5 ou 10 minutos.
O controle disso não chega a ser complicado, mas é importante que o modo "idle" exista, para que o motor DC não acrescente "peso" ao pedal...
O resultado seria o mesmo se utilizar uma bateria?
Exemplo: Uma seqüência, pedal/dínamo/bateria/motor/roda.
Desta forma a carga necessária para movimentar a roda sairia da bateria aliviando o esforço no pedal que este somente agregaria autonomia a bicicleta.
Claro que com a carga da bateria chegando ao fim voltaria o problema do torque no pedal, mas assim utilizaria somente uma bateria ao invés de 4 comumente usado.
Sendo assim uma bicicleta com autonomia de 40 km com quatro baterias, utilizando uma somnte neste sistema a autonomia seria a mesma ou um pouco mais.
Mas porque tudo isso ainda com algum esforço?
Minha idéia é um produto de custo beneficio ecológico, financeiro e saudável, alias esta é a proposta do Erockit mas com um valor muito menor!
Uma bicicleta elétrica no Brasil custa mais ou menos 3.000,00 e um dos problemas seria o preço e a troca destas baterias a cada 1 ou dois anos.
Rafael Gustavo C P Pinto disse:
Romeu Pfundner disse:Bom dia Rafael, você quer dizer que a força exigida do pedal ao dínamo para gerar carga seria a mesma que ligado diretamente a roda?
Rafael Gustavo C P Pinto disse:
Romeu Pfundner disse:(...) Alguem tem alguma idéia?
Não quero te desanimar, mas a geração de eletricidade é um processo de conversão com eficiência limitada...
Em resumo; não interessa quanto seu dínamo seja forte, o torque mecânico no pedal será proporcional ao torque mecânico da roda, dividido pela eficiência...
Força, não... Torque! Torque é o equivalente a "alavanca" (ou seja, força x braço). E não seria igual, seria maior! Dependendo do dínamo e do motor, pode ser 25% maior, considerando eficiencia de conversão de 90%!
Para você ter uma idéia, a eficiência de uma transmissão mecânica por corrente, chega a 95%-98%.
Essa bicicleta, na verdade, parece muito com o SCARS da Formula 1, ou como o Toyota Prius. O sistema usa um motor DC que opera como gerador em descidas e nas frenagens, carregando uma bateria "pequena". Nas subidas, ou quando o torque aumenta, ele usa a bateria para dar um "empurrão" e aliviar as pernas! Mas tudo é por um tempo limitado, tipo 5 ou 10 minutos.
O controle disso não chega a ser complicado, mas é importante que o modo "idle" exista, para que o motor DC não acrescente "peso" ao pedal...
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