percebi que em alguns motores a bobina é enrolada no estator como na foto abaixo:

e em outros a bobina é enrolada no rotor 

mas nunca os dois no mesmo motor, gostaria de saber qual é a diferença entre essas configurações, com que propósito usa-se essas configurações?

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Respostas a este tópico

Olá George,

Os chamados mototes universais possuem enrolamentos no estator e no rotor, exemplos são as furadeiras e liquidificadores .
Abraço

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