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Controle de Nível
Oi galera,
Eu tenho uma tarefa de estágio que eu e nem mesmo amigos conseguimos fazer.
Nessa tarefa é para montar um controle de nivel com es exigências a baixo:
O circuito deverá controlar tanto o nível alto quanto o nível baixo de dois tanques.
O circuito de controle deverá ser construído com o CI 555.
Eu não faço a mínima ideia como posso elaborar esse circuito, preciso muito da ajuda de vocês, pois sem essa tarefa não consigo ter o certificado de conclusão do curso de mecatrônica.
Obrigada.
Respostas a este tópico
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Permalink Responder até Joe Nova em
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Oi Camila
O 555 e composto basicamente por um comparador de tensão e um flipflop. veja aqui (link)
a idéia e usar o comparador como detector de nível o flipflop como memória de estado e o drive de saída para acionar um monitor, led ou rele.
Use um potenciometro como sensor de nivel, conecte o pino central do potenciometro (5K a 10K ) na entrada 2, um lado do pot no GND outro em Vcc. e use o pino 3 do 555 como saída. Não é necessário usar o capacitor C.
Quanto ao segundo tanque sera necessário vc descrever melhor a lógica de acionamento.
Abços
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Permalink Responder até Camila Fernandes Teixeira em
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Oi Joe,
Muito obrigada pela ajuda, farei dessa maneira.
O segundo tanque é igual ao primeiro é um pote plástico comum, que para mandar a água de um lado para o outro com duas bombas de parabrisa.Mais uma vez obrigada pela ajuda Joe.
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Permalink Responder até Marcelo Mosczynski em
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Sugiro você não usar as bombas de parabrisa, elas funcionam bem para curtos períodos de acionamento, pois mais de 1 minuto acionada ela queima, o melhor é pegar de uma lavadoura, eu comprei uma por 25 reais em lojas de peças para conserto de eletrodomésticos, ela não PUXA a água, apenas empurra, mas fará o mesmo efeito, e sobre nível de aguá eu também uso um "sensor" de nível de lavadoura no meu engenho aqui...
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Olá Camila
Então suponho que serão necessários dois circuitos tipo este abaixo um para cada bomba:
Onde RX sera calculado para fornecer uma tensão de 2/3 Vcc em C, quando o tanque estiver cheio e RY 1/3 de Vcc em A, quando o tanque estiver vazio,
O ciclo de funcionamento se dá da seguinte forma :
Se tiver alguma dúvida a mais posta ai, e se montar posta uma fotinha ai da bomba funcionando rsrsrsr !
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Obrigada, Joe e Marcelo pela ajuda.
Obrigado vocês me ajudaram bastante.
Quando ficar pronto pode deixar que eu coloco
uma foto sim.Beijos, e mais uma vez obrigada.
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Olá
gentileza sua ! nossa alegria será ver a bomba funfando...rsrsrs
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Permalink Responder até Dhiego Pagoto em
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Não entendi o porque do uso do CI 555, sendo que o circuito não será temporizado, e o comparador poderia ser feito com os próprios sensores em série.
Sobre o projeto do Joe, ficou bom... só não aconselho controlar cargas indutivas com mosfet.
é meio louco fazer isso.
Mas do contrário é apenas uma modificação basica.
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Permalink Responder até Euclides Franco de Rezende em
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"Só não aconselho controlar cargas indutivas com mosfet."
Porque não???? Motores de passo são cargas indutivas e as melhores opções para aciona-los e controlá-los são exatamente MOSFETs? Com um detalhe a mais: Funcionam além de suas limitações.
Se souber de mais informações por favor coloque aqui.
Obrigado.
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Olá Dhiego
O 555 neste caso não esta sendo utilizado como temporizador, conforme vc já observou, e sim como comparador e memória de estado.
Quando a caixa esta vazia este estado e detectado e só muda quando a caixa estiver cheia, isto evita que o sistema entre em oscilação, é uma forma de criar uma histerese, que no caso esta entre 2/3 Vcc e 1/3 Vcc,
na prática o motor só parte com a caixa vazia e só desliga com a caixa cheia.
abços
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Nao tinha reparado que a bomba era DC..
Achei que a bomba era AC
Desconhecia uma forma de controlar cargas Indutivas AC com um mosfet..
erro meu.
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Dhiego.
Olha lá o princípio da bóia conectada mecânicamente a um potenciômetro, no desenho acima.
Para cargas indutivas AC o ideal é se usar TRIAC.
Até a próxima.
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Olá Euclides
Vc tem razão, para o caso de AC não há o que pensar é triac mesmo. Vc me fez lembrar que nos tanques de combustiveis de carros antigos (não sei se ainda são assim), havia ou há boias com potenciometros de fio que podem ser facimente adaptados para o caso em questão. Não acha ?abços
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