Respostas a este tópico

Permalink Responder até Aislan Silva Costa em 7 outubro 2016 at 19:04

Ola novamente!

Obrigado pelo contato Carlos, ja comprei o shield e so estou aguardando chegar para testes, enquanto isso, vou fazer um sistemazinho para indicar a posicao do trambulador, vi um projetinho no google e estou a fim de testar, gostaria de uma indicação de algum projeto que usa chave de fim de curso para aprender como conecta-lo na placa e a programação adequada para funcionar, fico no aguardo. 

ps: vou usar o sensor de chave de fim de curso pq achei mais pratico do que sensores de efeito hall ou opticos, se as chaves de fim de curso nao me agradarem, vou para outro tipo de sensor.

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Permalink Responder até Carlos kwiek em 7 outubro 2016 at 20:12

Aislan,

Uma chave fim de curso é uma chave normal aberta ou normal fechada, que tem um elemento mecânico (Braço, lingueta, roda),  que ao encostar propositalmente em outro elemento, fechara ou abrira seu contato, deixando passar ou não uma corrente elétrica através do contato.

Basicamente      V+ __________-----_________ Carga

                                           Interruptor

Por tanto um fio entrara em um contato, e o outro fio ira para a carga, ou seja ele estará em serie,  toda vez que o contato for aberto ou fechado, depende de sua configuração, ele interrompera ou ativa alguma coisa, uma bobina de um rele por exemplo.

Veja imagem abaixo, sugiro que faça um desenho, um diagrama de fluxo do seu projeto, e depois com ele em mãos comece a executar e soliciar ajuda onde precisar.

Existem N modelos para todas as necessidades.

Abs.

CK 

                         

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Permalink Responder até Aislan Silva Costa em 11 outubro 2016 at 21:50

Boa noite a todos que acompanham essa discussão!

To precisado de um ajuda quero controlar a ignicao do carro pela placa, porem os reles dela suportam ate 10 amps, porem a corrente da alimentacao e acessorios e de 30 amps, e de ignicao e 75amps, estou a procura mas nao encontro reles de 80amps para arduino, aguem indica uma solucao?

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Permalink Responder até Carlos kwiek em 12 outubro 2016 at 0:57

Boa noite Aislan,

não vai achar rele com corrente de contato para essa corrente, que marca e modelo é seu carro, você não precisa manejar toda esta corrente para a ignição, existem etapas anteriores na eletrônica do carro com certeza antes desta etapa.

Aqui mesmo outro dia havia um tópico similar.

Abs,

CK

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Permalink Responder até Aislan Silva Costa em 12 outubro 2016 at 17:02

Boa tarde Carlos!

Obs: fiat Palio 98
Obrigado pelo contato novamente, poderia me redirecionar esse topico nao achei ele aqui , pelas minhas pesquisas encontrei a forma de dar partida atraves do cilindro de ignicao, ligando o rele ali, pelo que voce dise a outro ponto de ignicao com corrente mais baixa? Essa corrente te citei de 75 amps e um corrente caso o motor fique pesado, e exiga mais corrente do motor de aranque, fiz as medicoes da amperagem da corrente no cilindro da chave e ficou entre 6 e 9 amps, acho que a corrente de 75amps e apenas no automatico do motor de arranque, nao tenho certeza porque nao achei respostas, so consultando mesmo um eletricista. Essa etapa que voce disse nao seria o cilindro mestre, estou com receio de ligar no aduino e queimar rele e placa! Aguardo resposta, obrigado!

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Permalink Responder até Aislan Silva Costa em 19 outubro 2016 at 20:35

Boa Noite a todos!

Ainda nao achei a solução para o problema citado acima, alguem tem uma dica do que posso fazer?

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