Ola Pessoal.

Alguém pode me dar uma força num pequeno projeto.

Estou tentando montar uma pequena chocadeira, mas estou tendo o seguinte problema...

Tenho uma Fonte Colmeia (entrada 110v 1.1A), que fornece energia para 4 lâmpadas incandescentes 12v. Iguais as lâmpadas de carro.

OBS: A Fonte fornece 12v e 20A.

O problema esta no rele que liga e desliga a fonte. Eu havia colocado um rele tradicional (azulzinho...  kkk não lembro o nome correto dele), mas quando chegava o momento de desarmar, o sinal era mandado pro rele, mas ele não desarmava. Resultado, queimei o relé.

Então, troquei por um rele de estado solido. Esse, quando mandava o sinal para desarmar, ele desarmava. Mas se passou dois dias e esse queimou também. Oque devo fazer? Tem algum rele que suporte uma corrente maior?

Desde já agradeço.

OBS: A imagem em anexo mostra a ligação atual. E o rele de estado solido que queimei é o bem da direita.

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Bom dia E2P, (se não gosta que te chame pelas iniciais, avise),

Uma lampada de farol de carro consome no máximo 60 W, ou seja 5A em 12 V.

A sua opção com o rele "azulzinho" é que está estranha, pois estes reles são normalmente para 10A.

Deveria funcionar corretamente, talvez um capacitor para evitar arco nos contatos do rele.

Mas se vc estver usando um rele para as 3 lampadas ai vai dar problema (15A).

A opção do SSR não posso comentar sem conhecer o modelo dele.

RV

Bom dia, 

Informe o diagrama das ligações (desenhe no papel, se não souber editar). 

Informe as especificações das lâmpadas. (existem milhares de modelos). 

Onde você conectou o relé? Na entrada CA ou na saída CC? Não ficou claro. A foto não mostra isso. 

Por sinal, a ligação da sua montagem esta bem confusa. 

Olá.

  Para esse diagnóstico é fundamental ter parametros.

  Vc precisa medir essa corrente. Recomendo um multimetro comum, mas que tenha escala de 20A.

  Qual lampada de carro ? Seta, farol ?

  Muito vago...

  É preciso saber a corrente. Se não tiver como medir é possivel estimar pelas caracteristicas da lampada.

  Numa pesquisa rapida achei lampadas automotivas entre 5W (teto) e 110W (farol).  

  Vamos considerar 27W (seta), por ex.

  Se são 4 vc tem (27*4)/12 = 9 Amperes.

  As lampadas incandescentes tem uma "corrente de partida", com o filamento frio a resistência é mais baixa. Por isso é preciso deixar uma grande folga.

  Recomendo um relé para 20A de boa origem.

  Outra ideia seria ter vários Reles, por ex 4...

  Assim vc teria 4 potencias.

  A vantagem de um acionamento gradual estão em manter a temperatura. O liga e desliga iria gerar um "esquenta/esfria", já o gradual poderia manter a temperatura mais constante. 

  Acredito que para não esquentar só um lado da chocadeira o ideal seja alternar as lampadas tb... sei lá acho que estou complicando.

  Acredito que lampadas AC sejam mais faceis de controlar, para potencias maiores,

  

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