Boa noite!

Pessoal tenho uma dúvida de iniciante mesmo. Quando tenho a especificação de um motor, exemplo:

Relação 50:1

Output sendo 50RPM

Torque nominal sendo 20N.m

1 - Numa primeira ideia imaginei que esses 50RPM é a velocidade máxima no eixo, então digamos que eu varie essa velocidade e ela chegue a 25RPM terei um torque de 40N.m? Ou isso está errado?

2 - Numa segunda ideia pensei que os 50RPM era a velocidade mínima, então 50*50 seriam 2500RPM e daí eu poderia variar a velocidade (PWM por exemplo) nesse intervalo de 50 a 2500. Com isso, o torque de 20N.m seria máximo e conforme aumento a velocidade ele diminui. Esta errado?

Minha dúvida é o que está correto o item 1 ou 2.

Obrigado!

Exibições: 105

Responder esta

Respostas a este tópico

Vou supor que vc esteja falando de um motor DC, vc não disse, mas 50RPM é coisa de motor DC com redutor... 

Para exemplificar vou supor que seu motor seja 12VDC.

Os parametros no caso são os máximos.

50RPM é a maxima velocidade que ele gira.

20N.m é o máximo torque, conforme a curva dele acontece num determinado momento. Não sei se na velocidade máxima.

O máximo torque acontece com o motor sendo exigido, freiado, forçado. Por isso não é normal que aconteça na velocidade máxima. 

A velocidade máxima é medida com ele aberto, situação oposta.

Se vc reduz a velocidade pela metade certamente reduz o torque também...

No entanto um sistema de controle de malha fechada:

https://pt.wikipedia.org/wiki/Controle_de_malha_fechada

Ou simplesmente um controle...

Permitiria mudar isso.

Se o motor não tiver carga alguma uma certa tensão na entrada já faz ele girar rápido.

Se vc tiver uma carga que quer fazer girar a 25RPM o sistema de controle mediria a velocidade, compararia com o desejado e conforme estiver girando muito rápido ou muito devagar iria aplicar mais ou menos tensão. Isso é controle... Assim vc poderia por ex obter um excelente torque a 25RPM (não sei se máximo) com carga a 12VDC. No entanto com outra carga, menor, que freia menos, para obter 25RPM bastam 10VDC.

Enfim, ligue seu motor e freie um pouco. Vc vai ver que para a mesma tensão vc obteve uma nova velocidade. Só que se medir a corrente vai ver que ela aumentou.

Vc consegue por ex dobrar a velocidade derrubando pela metade o torque ou dobrar o torque diminuindo pela metade a velocidade com a ajuda de engrenagens. 

Enfim, nem 1 nem 2. É mais complicado... Mas o torque não pode ser maior que o máximo, senão queima..

Obrigado Eduardo pelo esclarecimento

RSS

© 2024   Criado por Marcelo Rodrigues.   Ativado por

Badges  |  Relatar um incidente  |  Termos de serviço