Respostas a este tópico

Permalink Responder até Akira Sato em 16 dezembro 2016 at 19:01

Vai ter qualidade?

nao

eh ineficiente esses motores para o uso 3D, repito, jah foi testado, Estuda sobre fatiamento (slicer) de modelo para impressao 3D.

usando eles seu equipamento sera subutilizado

Repito, usa bipolar 

Usando o que vc tem por enquanto vc consegue ir tocando se o problema eh dinheiro, pelo menos se vc tiver uma impressora rodando vc aprende a usar o fatiador, leva tempo, vai aprender na pratica a relacao de ineficiencia e qualidade, vai se perguntar como os caras imprimem sem suporte, nao precisam de pos procesamento das pecas (compra um estilete, serio vc vai precisar manicurar e MUITO). Se depois de usar eles vc nao desistir de impressao3D tenho certeza que nao larga mais.

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Permalink Responder até uriel abe contardi em 16 dezembro 2016 at 19:27

Ok amigo muito obrigado pela ajuda !! Vou seguir o que sugeriu , vou continuar com esses se eu pegar gosto pela coisa dai eu coloco os bipolares !!

Obrigado a todos

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Permalink Responder até Akira Sato em 16 dezembro 2016 at 22:20

Isso, melhor ver se vc vai gostar.
Mesmo impressora de uso profissional da muito problema, essa DIY leva tempo ate pegar jeito, tem cara que stressa e larga mao, nao eh so modelar e imprimir.

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Permalink Responder até José Gustavo Abreu Murta em 17 dezembro 2016 at 8:10

Uriel bom dia , viu o meu post ?

Se os fios branco e vermelho estiverem isolados, poderá usar o seu motor no modo bipolar. 

http://labdegaragem.com/forum/topics/motores-para-impressora-3d?com...

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Permalink Responder até uriel abe contardi em 17 dezembro 2016 at 8:26

Bom dia Murta ,me desculpe acabei que não vi o seu post na página passada e não te respondi ,erro meu , eu li sim inclusive testei em bancada seguindo seu blog, muito bem detalhado ,parabens , os motores até que tem um torque bom não consigo segurar com a mão um dos modelos , o outro eu ja consigo. Mas como voces estão dizendo que esses unipolares usados como bipolares são inferiores aos bipolares mais para frente vou vender estes e comprar os bipolares.

obrigado mais uma vez a todos

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Permalink Responder até José Gustavo Abreu Murta em 17 dezembro 2016 at 8:42

Erro de interpretação acho.

O modo Unipolar é de baixo rendimento/torque.
O modo Bipolar é de alto rendimento. Se ler os meus tutoriais vai entender melhor o porquê.

http://labdegaragem.com/forum/topics/tutorial-arduino-motor-de-pass...

Motores de Passo - BIPOLAR
Motores bipolares, como o nome já diz tem duas fases, normalmente um enrolamento por fase.
A corrente no enrolamento precisa ser invertida para reverter um pólo magnético. Por isso , o circuito driver é mais complicado e geralmente utiliza-se de duas pontes-H. Pelo fato de serem melhores utilizados, eles são mais poderosos do que um motor unipolar do mesmo tamanho.

Como esta usando o seu motor no modo Bipolar, não há necessidade de troca-los. Conseguirá bom torque no motor. E como vai usar em impressora 3D, não existe tanta necessidade de torque. Se fosse para uma CNC, o torque talvez não daria. (dependerá do tamanho da CNC).

Você fez os ajustes de corrente ao usar o driver DRV8825 ? A valor da corrente esta escrito no motor. Se o ajuste estiver incorreto, poderá perder torque. Veja no tutorial.

https://jgamblog.wordpress.com/2016/09/24/tutorial-arduino-drv8825-...

http://labdegaragem.com/forum/topics/tutorial-arduino-motor-de-pass...

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Permalink Responder até uriel abe contardi em 17 dezembro 2016 at 8:58

Murta voce é um anjo cara kkkk me salvou de vendê-los , realmente foi erro de interpretação. Sim como disse eu li seu tutorial e ficou muito bom , fiz o ajuste seguindo a equação que você disponibilizou , muito bom mesmo aprendi muito com vocês.

Não querendo abusar da paciência de vocês , mas ja abusando , tem alguma dica de como retirar esse pinhão que vem de fábrica?? Pois estou com os que irei utilizar ,mas é dificil retirar esses que já vem de fábrica.

E eu estava fazendo testes com o DRV8825 e percebi que a ordem que eu coloco os fios no A1 e A2 e B1 e B2 não interfere em nada , isso está correto? achei que deveria ter uma ordem correta para funcionar , mas percebi que apena respeitando os pares das bobinas os motores já funcionam

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Permalink Responder até Akira Sato em 18 dezembro 2016 at 9:12

qual modificacao vc fez?

usando toda bobina vc tem torque, usando o pinhao e meia bobina de cada vc tem velocidade.

vc pode verificar o torque atual, comparar com especificao de outros motores e ver o que vc precisa.

o minimo que vc precisa na graber eh 40Ncm usando extrusora Wade.

https://www.youtube.com/watch?v=14jF8umwJLI

Existe um mito que vc nao pode abrir motor, mas procura fazer isso limpo.

 O tutorial do Murta eh como sempre exelente, estou vendo.

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Permalink Responder até uriel abe contardi em 19 dezembro 2016 at 5:50

Amigo estou usando a modificação para torque kkk vou fazer os procedimento do video e dai retorno com os valores :) MUITO OBRIGADO

Permalink Responder até José Gustavo Abreu Murta em 18 dezembro 2016 at 17:24

Uriel, você deseja retirar a engrenagem que esta presa no eixo do motor ?

A engrenagem é de metal ou de plastico? 

Se for de plastico,  é só puxar com muita força. 

Mas não dê pancadas no motor ! Creio que possa alterar o magnetismo dos imâs internos do motor. 

Eu também concordo com o Akira, sobre o mito de danificar o motor de passo ao abri-lo. 

Acho importante marcar com uma caneta permanente a posição das peças, evitar encostar o  rotor (imãs internos) em peças metálicas, evitar pancadas, etc. Monte o motor do mesmo modo que desmontou. 

Sobre a inversão dos fios das bobinas, por exemplo se inverter o A1 com A2, ou B1 com B2 não altera nada. 

Mas se inverter as bobinas, aí sim, inverterá o sentido do motor 

por exemplo - trocando  a Bobina A1-A2 com a bobina B1-B2. 

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Permalink Responder até Akira Sato em 18 dezembro 2016 at 18:41

Vc tbm jah viu esse mito?

li muito em locais sobre impressora 3D sobre nao abrir motor, provavelmente alguem desmontou e na remontagem feita sem metodo aparentemente perdeu torque e esse mito vem se propagando na internet.

Permalink Responder até uriel abe contardi em 19 dezembro 2016 at 5:54

Murta muitissimo obrigado pela esclarecimento da duvida sobre a ligação das bobinas kkkk, e ainda não da pra mim abrir o motor não sem retirar a engrenagem antes , mas é algo bem interessante o que voces dois informaram sobre o mito da perda de torque kkkk , a engrenagem é de metal e está muito bem preso não sei como irei retirar.

https://www.youtube.com/watch?v=9BQQLgB_mZQ

Vi esses video mas não estou tão seguro quanto a segurança dos motores

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