O princípio de funcionamento é a queima do hidrogênio produzido pela reação da soda cáustica, água e hidrogênio.

 

2 NaOH + 2 Al + 2 H2O → 2 NaAlO2 + 3 H2

 

Que pode ser vista aqui:

 

 

Ficamos conhecendo essa reação por engano no lab. Eu e o Bruno estávamos estudando eletrólise, e pela falta de aço inox, usamos alumínio. Advinha o que aconteceu! Desligamos a fonte e as bolhas não paravam!!! Huhauhaha...
Depois, procurando no Google, entendemos a razão. :)

Abraços!!

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Comentário de Emerson Castro em 25 abril 2011 às 16:13

braz,

na verdade o motor é elétrico.

O alumínio reage com o hidrogênio da água liberando hidróxido de sódio que passa por 2 filtros até sobrar só o hidrogênio, que por sua vez vai para uma pilha gerando eletricidade para o motor elétrico.

Comentário de Romeu Pfundner em 21 abril 2011 às 15:46

Na verdade o funcionamento nos automóveis é quase o mesmo do gás GNV!!

Neste site americano vendem este kit p/ carro!!

http://www.water4gas.com/home.php

Comentário de Marcelo Rodrigues em 20 abril 2011 às 14:59

Edson,

 

Eu vi sim. Isso é muito bacana. Até começamos um projeto sobre eletrólise aqui no lab, mas não deu tempo de desenvolver ainda.

Essa é uma área muito interessante!

 

Abraço!!

Comentário de Edson Roberto da Silva em 19 abril 2011 às 20:35

Fala Marcelo,

 

Já viu o que as pessoas estão fazendo com isto ? Estão usando a eletrólise para produzir hidrogênio para consumo direto em motores automotivos, alguns em complemento ao combustível original do carro e outros conseguindo suprir toda a necessidade do motor e usando apenas o hidrogênio.

E o pior é que esta tecnologia já existe nos EUA a mais de trinta anos, e existem muitos kits a venda, inclusive no Mercado Livre com produtos nacionais.

 

Comentário de Braz FEITOSA em 18 abril 2011 às 19:04
Deixa eu entender, o motor e movido a explosão do hidrogênio? se sim como que controla a explosão e de onde vem a faisca para a explosão?

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