Em uma BMW, esse farol potente possui como sua fonte de luz um diodo azul a laser, que produz até 1000 vezes o brilho de um LED, porém utilizando apenas dois terços da energia equivalente. 

Esses engenheiros querem mais do que intensidade: querem uma luz que imite o brilho solar. O sistema da BMW conseguirá uma temperatura de cor de 5500 a 6000 K (a mais alta permitida pelas regulamentações internacionais).

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