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Comentário de heber lopes em 19 outubro 2011 às 20:30

Olá Enio,

Eu gostaria de participar para aprender algo com vocês, e também poder ajudar.

Eu tenho dois aeromodelos, um t-rex100 e outro trex-450.

Adoro voar!

Grande abraço.

 

Comentário de Samir Cury Siqueira em 30 março 2011 às 16:49

ah, tem um tutorial exatamente como voce quer muito bacana em e-voo.com!

 

E o mais engracado e que o pessoal leva a serio esse negocio de "picar" e "cabrar" hehehehe

Comentário de Samir Cury Siqueira em 30 março 2011 às 16:46

Minhas primeiras experiencias foram pouco "time-consuming" mas foram boas. E bom ter erros, assim voce aprende com eles.  Talvez frustre mais voce demorar 3 meses montando algo perfeito, e por algum erro de conceito nao funcionar.

 

Como meu primeiro modelo em Depron, que equilibrei os momentos mas nao os momentos de inercia, resultado, em acao, o aviao girava  para um lado, mas nao para o outro. Dai aprendi que tinha que equilibrar isto tambem, e que era em funcao da distancia ao quadrado, enquanto o equilibrio dos momentos ia da distancia com expoente um. Aprendi entao que tudo teria que ser simetrico hehehe.

Comentário de Enio Benatti em 30 março 2011 às 13:07

Milton,

se vai começar do zero , há 3 conselhos importantes

1- Começe com coisas simples , faceis de atingir resultados.

2- Procure entender a teoria do que vc esta fazendo.(muitas vezes não é facil)

3- Se algo merece ser feito , tem que ser bem feito ! se fizer de qualquer jeito        com pressa , provavelmente não irá funcionar , e só trara frustração.

Meu primeiro aeromodelo foi um planadorzinho , bem simples , chamado CHICO , que era vendido na Casa Aero Bras , Rua Maj Sertorio, 192 aqui em São Paulo ( isso foi em 1970 ! e a loja ainda está lá )


Comentário de Milton Vilela em 30 março 2011 às 1:23

Olá Enio,

Espero aprender muita coisa boa "do zero" nesse grupo!!!

Pra começar, poderia ter um pequeno tutorial sobre o tema, que acha?

Parabéns pela iniciativa.

Comentário de Enio Benatti em 16 fevereiro 2011 às 23:17

o diagramma de mollier que precisamos tem as curvas de compressão e descompressão isoentropicas (entropia constante) do ar , em função da pressão , temperatura e entalpia.

Tem uma para CO2 aqui: mollier P/CO2 para se ter uma ideia de como é o diagrama.Precisamos de um para o Ar !

para quem quiser saber como anda o projeto, o link para o projeto da turbina (ainda estamos começando!) é: 

Projeto da turbina para aeromodelo

Comentário de Enio Benatti em 15 fevereiro 2011 às 16:15
Estamos precisando de um carta ou diagrama de mollier do ar para o projeto da turbina de aeromodelo , alguém ai , sabe onde encontrar uma copia , eu só encontrei para o vapor de agua e para CO2 , químicos , nos ajudem !!!
http://www.labdegaragem.com.br/wiki/index.php?title=Turbina_para_Ae...
Comentário de Enio Benatti em 14 fevereiro 2011 às 20:37
ai vai um link para a lista lista de tarefas que postei por enquanto
Comentário de Enio Benatti em 14 fevereiro 2011 às 20:28
Leonhard , se vc quiser participar será um prazer , meu Escritorio é aqui pertinho do LdG . Podemos marcar para nos encontrar lá e fazer um brainstorm e possivelmente sair com um plano mais detalhado das tarefas a serem desenvolvidas.
Comentário de Enio Benatti em 14 fevereiro 2011 às 20:25
o Segundo passo seria projetar e construir um turbo compressor que consiga comprimir suficientemente o ar (em torno de 0,5 a 1 bar) com acionamento elétrico (tenho um motor eletrico que chega a 60.000 RPM) para  avaliarmos a curva de pressão X Vazao a varias RPM.
 
 
 

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