Respostas a este tópico

Permalink Responder até Marcelo Mosczynski em 7 maio 2012 at 19:15

Seu motor tem um motor de arranque?
Se tiver, você precisa apenas de um rele que vai fechar o circuito, acionando o motor de arranque e um segundo que vai acionar a bomba de combustível, depois de alguns segundos (1 ou 2) desligar o relê que aciona o motor de arranque, para 

desligar o motor você desliga o relê da bomba de combustível.

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Permalink Responder até ALLAN DAVID SILVA DA COSTA em 7 maio 2012 at 21:48

rapaz... tem muito a considerar...

1 o motor de partida e mecanico ou eletrico?

2 a corrente necessaria para partir o pivotamento do motor de partida e muito alta

3 vai ser dedicado ou generico?

 

 

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Permalink Responder até Janio Cavalcanti Meireles em 7 maio 2012 at 23:45

estou pesquisando direito ainda.

mais o motor de partida vai ser elétrico.

acho que a solução do marcelo vai dar certo.

só vou ver a corrente de partida do motor.

obrigado marcelo moscznski. 

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Permalink Responder até Janio Cavalcanti Meireles em 8 maio 2012 at 9:23

obrigado  Sergio da Camara Costa, você esclareceu as dúvidas que eu tinha.

qualquer outra duvida entrarei em contato.

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Permalink Responder até Marcelo Mosczynski em 8 maio 2012 at 9:33

Mas motores diesel não tem bomba elétrica igual a carros a gasolina/alcool? 

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Permalink Responder até Janio Cavalcanti Meireles em 8 maio 2012 at 9:44

acho que tem sim cara.

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